集邦咨詢(xún)LED研究中心(LEDinside)最新報(bào)告《2018年紅外線感測(cè)應(yīng)用市場(chǎng)報(bào)告》表示,光達(dá)用激光光源市場(chǎng)產(chǎn)值于2020年將有機(jī)會(huì)到達(dá)1.54億美金,主要成長(zhǎng)動(dòng)能包含車(chē)用領(lǐng)域自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(乘用車(chē)、貨車(chē)) 、智能交通系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)、測(cè)量與掃地機(jī)器人。
(圖片來(lái)源:Continental AG)
光達(dá)于車(chē)用市場(chǎng)發(fā)展
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)主要功能是提供駕駛?cè)四壳捌?chē)狀況、行車(chē)環(huán)境以及預(yù)先警告有可能發(fā)生的危險(xiǎn)或意外,目的是讓駕駛?cè)嗽谝馔獍l(fā)生前提早采取因應(yīng)措施。車(chē)用傳感器如毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、光達(dá)(LiDAR) 、CCD /CMOS影像傳感器等。雷達(dá)已開(kāi)始廣泛用于中高階車(chē)款的ADAS系統(tǒng),并加速滲透入門(mén)車(chē)款,而光達(dá)則受限于產(chǎn)品體積與成本等因素,仍未大量于大眾車(chē)款中商用,目前多用于試行的自動(dòng)駕駛車(chē)中。隨著市場(chǎng)要求與產(chǎn)品技術(shù)提升,光達(dá)技術(shù)(LiDAR)將于等級(jí)四與等級(jí)五進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用。光達(dá)技術(shù)LiDAR在長(zhǎng)距偵測(cè)、深度分辨率具綜合性效能優(yōu)勢(shì)。
LEDinside表示,光達(dá)于車(chē)用市場(chǎng)發(fā)展主要分為四大技術(shù)挑戰(zhàn),未來(lái)需要持續(xù)提升感測(cè)距離(Sensing Range)、角度分辨率(Angular Sensing Resolution) 、可視角度(Field of View) 、運(yùn)算能力(Computational Challenges) 。其他則包含體積與成本的下降,并須克服光達(dá)在嚴(yán)苛環(huán)境下的挑戰(zhàn),如下雪、下雨、灰塵、臟污或是撞擊震動(dòng)等等。在技術(shù)提升與品牌導(dǎo)入使用之下,光達(dá)已可應(yīng)用于無(wú)人機(jī)、掃地機(jī)器人與測(cè)量市場(chǎng)之中。
目前主要分為掃描型光達(dá)(Scanning LiDAR) 與快閃光達(dá)。掃描型光達(dá)(Scanning LiDAR)采用重復(fù)震蕩脈沖雷射及掃描器,可做到3D LiDAR;快閃光達(dá)(Flash LiDAR):采用高輸出單一脈沖震蕩雷射及時(shí)間分解型二次元受光陣列,快閃光達(dá)可做到高速的重復(fù)作動(dòng),但光源的每一脈沖輸出需要比掃描型光達(dá)更高的輸出。
光達(dá)系統(tǒng)多采用905nm左右的脈沖雷射光源,1550nm的光達(dá)產(chǎn)品雖對(duì)于人眼更為安全。目前仍以邊射型激光為主,面射型激光(VCSEL)具有高速與光形光學(xué)設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì),未來(lái)功率提升后,深具發(fā)展?jié)摿Γ壳耙岩?jiàn)到TriLumina導(dǎo)入VCSEL光達(dá)產(chǎn)品,帶動(dòng)低成本、高性能LiDAR系統(tǒng)產(chǎn)品趨勢(shì)。主要光達(dá)激光廠商包含歐司朗(OSRAM OS)、TriLumina、Philips Photonics、Excelitas。
LEDinside 2018紅外線感測(cè)應(yīng)用市場(chǎng)報(bào)告
出刊時(shí)間:2018年1月1日
檔案格式:PDF
頁(yè)數(shù):207頁(yè)
報(bào)告語(yǔ)系:繁體中文 /英文
紅外線LED與紅外線激光市場(chǎng)簡(jiǎn)介
紅外線LED與紅外線激光市場(chǎng)規(guī)模
♦ 紅外線LED市場(chǎng)規(guī)模
♦ 紅外線激光市場(chǎng)規(guī)模
紅外線激光市場(chǎng)技術(shù)
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 安全監(jiān)控
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 生物辨識(shí)系統(tǒng)
♦ 主要生物辨識(shí)方式與優(yōu)缺點(diǎn)分析
♦ 指紋辨識(shí)
♦ 虹膜辨識(shí)
♦ 臉部辨識(shí)
♦ 2017-2020 生物辨識(shí)于手機(jī)應(yīng)用趨勢(shì)
♦ 應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 虹膜辨識(shí)裝置
♦ 虹膜辨識(shí)方式與設(shè)計(jì)理念
♦ 虹膜辨識(shí)的優(yōu)缺點(diǎn)分析
♦ 虹膜辨識(shí)消費(fèi)性產(chǎn)品系列與供應(yīng)廠商
♦ 紅外線LED封裝規(guī)格于虹膜辨識(shí)需求市場(chǎng)應(yīng)用
♦ 虹膜辨識(shí)潛在供應(yīng)鏈
♦ 應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 臉部辨識(shí)裝置
♦ 臉部辨識(shí)方式與設(shè)計(jì)理念
♦ 臉部辨識(shí)采用Intel RealSense 3D相機(jī)模塊
♦ 歐司朗臉部辨識(shí)產(chǎn)品系列
♦ 虹膜辨識(shí)與臉部辨識(shí)用紅外線LED產(chǎn)品設(shè)計(jì)難易程度分析
♦ 臉部辨識(shí)應(yīng)用于筆記型計(jì)算機(jī)產(chǎn)品之潛在供應(yīng)鏈
♦ 2018-2021 紅外線LED于虹膜與臉部辨識(shí)市場(chǎng)應(yīng)用
♦ 應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 3D感測(cè)市場(chǎng)
♦ 3D感測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛
♦ 3D感測(cè)技術(shù)分析
♦ 結(jié)構(gòu)光技術(shù)
♦ 飛時(shí)測(cè)距技術(shù)
♦ 飛時(shí)測(cè)距的主要市場(chǎng)應(yīng)用
♦ 3D感測(cè)技術(shù)廠商策略盟與發(fā)展動(dòng)態(tài)
♦ 應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 移動(dòng)端3D感測(cè)市場(chǎng)
♦ APPLE 3D深度相機(jī)推升3D感測(cè)技術(shù)需求
♦ APPLE 3D深度相機(jī)光源規(guī)格分析
♦ APPLE 3D深度相機(jī)成本與供應(yīng)鏈分析
♦ APPLE 3D深度相機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
♦ APPLE 3D深度相機(jī) - 紅外線雷射投影機(jī)分析
♦ 高通攜手奇景專(zhuān)注3D深度感測(cè)系統(tǒng)發(fā)展
♦ 2017-2020 行動(dòng)裝置3D感測(cè)市場(chǎng)年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)209%
♦ 2017-2020 行動(dòng)裝置3D感測(cè)用紅外線雷射投影機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)值
♦ 行動(dòng)裝置3D感測(cè)技術(shù)廠商發(fā)展策略與合作
♦ 行動(dòng)裝置3D感測(cè)潛在供應(yīng)鏈
♦ 行動(dòng)裝置3D感測(cè)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展關(guān)鍵因素
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 數(shù)位醫(yī)療
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 距離感測(cè)與環(huán)境光感測(cè)
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 電競(jìng)筆記型計(jì)算機(jī)市場(chǎng)
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 紅外觸控面板
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 食物檢測(cè)
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 虛擬實(shí)境與擴(kuò)增實(shí)境市場(chǎng)
♦ 應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 虛擬實(shí)境
♦ 應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 擴(kuò)增實(shí)境
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 個(gè)人與商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)
應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 車(chē)用應(yīng)用市場(chǎng)簡(jiǎn)介
♦ 紅外線感測(cè)于車(chē)用市場(chǎng) - 應(yīng)用面
♦ 紅外線感測(cè)于車(chē)用市場(chǎng) - 歐司朗產(chǎn)品為例
♦ 應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)
♦ 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) - 階段示意圖
♦ 2015-2021年先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)估
♦ 車(chē)廠對(duì)于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展計(jì)劃
♦ 八大先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)與車(chē)用傳感器應(yīng)用領(lǐng)域分析
♦ 車(chē)用傳感器 - 執(zhí)行程序
♦ 車(chē)用傳感器 - 毫米波雷達(dá)技術(shù)分析
♦ 車(chē)用傳感器 - 光達(dá)技術(shù)分析
♦ 車(chē)用傳感器 - 應(yīng)用綜合分析
♦ 掃描型光達(dá)產(chǎn)品執(zhí)行程序
♦ 掃描型光達(dá)產(chǎn)品規(guī)格分析
♦ 掃描型光達(dá)廠商陣營(yíng)分析
♦ 快閃型光達(dá)產(chǎn)品執(zhí)行程序
♦ 快閃型光達(dá)產(chǎn)品規(guī)格分析
♦ 快閃型光達(dá)廠商陣營(yíng)分析
♦ 光達(dá)技術(shù)產(chǎn)品規(guī)格總覽
♦ 光達(dá)激光產(chǎn)品要求
♦ 光達(dá)于車(chē)用市場(chǎng)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
♦ 車(chē)用光達(dá)市場(chǎng)供應(yīng)鏈分析
♦ 低價(jià)光達(dá)產(chǎn)品概念產(chǎn)品將進(jìn)入無(wú)人機(jī)與機(jī)器人市場(chǎng)
♦ 光達(dá)應(yīng)用于無(wú)人機(jī)市場(chǎng)機(jī)會(huì)
♦ 光達(dá)應(yīng)用于掃地機(jī)器人市場(chǎng)機(jī)會(huì)
♦ 2017-2020 光達(dá)用紅外線激光應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)值
♦ 應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì) - 駕駛生理偵測(cè)與警示技術(shù)
♦ 車(chē)用傳感器 - 駕駛者監(jiān)測(cè)以降低事故發(fā)生
♦ 駕駛生理偵測(cè)與警示技術(shù)成為主要車(chē)廠發(fā)展重點(diǎn) 以Audi為例
♦ 車(chē)內(nèi)生理監(jiān)測(cè)與手勢(shì)控制面板市場(chǎng)供應(yīng)鏈分析
♦ 2017-2025 紅外線產(chǎn)品于車(chē)內(nèi)生理監(jiān)測(cè)與手勢(shì)控制面板市場(chǎng)占有率
紅外線LED / 紅外線激光廠商與主要發(fā)展市場(chǎng)分析
♦ 主要紅外線LED廠商動(dòng)態(tài)與目標(biāo)市場(chǎng)
♦ 主要紅外線激光廠商動(dòng)態(tài)與產(chǎn)能規(guī)劃