根據(jù)TrendForce集邦咨詢2022紅外線感測市場與品牌策略分析,隨著終端品牌的策略與計劃,各項(xiàng)關(guān)鍵議題 - 如元宇宙、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)/自動駕駛、車內(nèi)感測-駕駛/乘員監(jiān)控、工業(yè)自動化快速于2022年發(fā)酵。以下重點(diǎn)應(yīng)用皆有高于平均的成長動能!
元宇宙- 眼球追蹤、3D感測
隨著元宇宙(Metaverse)的議題在2021年迅速增溫,品牌更為積極布局?jǐn)U增實(shí)境與虛擬實(shí)境產(chǎn)品,眼球追蹤中的注視點(diǎn)渲染(Foveated Rendering)技術(shù),提供真實(shí)與直覺的視覺體驗(yàn)、降低眩暈癥、提升沈浸感與更直覺的操作。3D感測結(jié)合5G傳輸,以擴(kuò)增實(shí)境的功能搭配手勢控制達(dá)到交互式擴(kuò)增實(shí)境,將有機(jī)會迎來真正更大的商機(jī)!
屏下距離傳感器
根據(jù)TrendForce集邦咨詢調(diào)查,品牌廠商計劃將短波紅外線光源導(dǎo)入屏下距離傳感器(Under Display Proximity Sensor),主要可降低太陽光/環(huán)境光干擾的影響、提升穿透率與屏占比、降低人眼安全疑慮,改善屏幕白點(diǎn)(White Spot)/燒屏(Screen Burn-in)現(xiàn)象。
生物感測- 光體積變化描記圖法(PPG)
短波紅外線(Short Wave InfraRed; SWIR)波長介于1,050~2,500nm,能檢測水份、糖份、酒精等各類成份的波段,在技術(shù)成熟與價格合理化之下,AirPods 3已成功導(dǎo)入光體積變化描記圖法(Photoplethysmography, PPG),改善光學(xué)式入耳偵測成為皮膚傳感器。
隨著算法的提升,穿戴式裝置將更有機(jī)會搭載生理監(jiān)測(Bio-Sensing),光體積變化描記圖法除了涵蓋心跳、血氧外,未來甚至可望見到身體含水量、血糖、血脂與血液酒精濃度等更多功能導(dǎo)入,為品牌廠商增添強(qiáng)大產(chǎn)品附加價值。
車內(nèi)感測- 駕駛/乘員監(jiān)控系統(tǒng)
歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)自2020年起已將駕駛監(jiān)控系統(tǒng)列入五星評價項(xiàng)目;于2022年起,針對安裝兒童遺留偵測(Child Presence Detection)的車輛給予獎勵。同時,歐盟(European Union)計劃于2022年強(qiáng)制要求新車搭載駕駛監(jiān)控系統(tǒng);美國國家運(yùn)輸安全委員會(the National Transportation Safety Board ; NTSB)也建議搭載駕駛監(jiān)控系統(tǒng)于部分自動駕駛車輛(Partially Autonomous Vehicles)。中國- 汽車駕駛自動化分級國家標(biāo)準(zhǔn)中,明確要求自動駕駛輔助系統(tǒng)Level 3的車輛須具備識別駕駛者接管能力。
車廠響應(yīng)政策的背后,將帶動駕駛監(jiān)控系統(tǒng)/乘員監(jiān)控系統(tǒng)市場快速興起,系統(tǒng)、軟件、元件供應(yīng)商陸續(xù)進(jìn)場。DMS與OMS將優(yōu)先安裝于乘用車與商用物流車。
主要推動車廠為Audi、BMW、General Motors、Ford、Mazda、Infiniti(Nissan)、Lexus(Toyota)、Tesla、Mercedes-Benz、Subaru、Volkswagen、Volvo、上汽大通、長城汽車(Great Wall Motors)、寶沃(BORGWARD)、吉利汽車(Geely)、現(xiàn)代(Hyundai)、Jeep等。其中,Tesla已將DMS/OMS置于前方后視鏡(Rearview Mirror),成功導(dǎo)入2021年Model Y與Model S,也即將導(dǎo)入2022年Model 3。VCSEL搭配非直接式飛時測距(Indirect ToF)即將導(dǎo)入歐系2022 年車款之中。
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)/自動駕駛- 車用激光雷達(dá)
全球車市需求自 4Q20 明顯復(fù)蘇,然而車廠更為專注于推出新款新能源車與開發(fā)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),導(dǎo)致2021年激光雷達(dá)市場發(fā)展不如預(yù)期?,F(xiàn)階段高階車款,例如Audi、Mercedes-Benz、Honda已導(dǎo)入Valeo激光雷達(dá);BMW iNEXT 導(dǎo)入Innoviz激光雷達(dá);Lexus也導(dǎo)入Continental與Denso激光雷達(dá),應(yīng)用于自動駕駛 L3。
根據(jù)車廠計劃,2022年將持續(xù)導(dǎo)入激光雷達(dá)技術(shù)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)于自動駕駛功能(如在高速公路上行駛)、以求提升安全性和自動緊急煞車系統(tǒng)(AEB)性能,例如Volvo計劃以長距離激光雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用于高速公路駕駛;現(xiàn)代汽車(Hyundai)計劃于 Genesis G90 搭載激光雷達(dá)。
除此之外,多數(shù)中國新能源車對于導(dǎo)入激光雷達(dá)應(yīng)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)/自動駕駛L3更為積極。激光雷達(dá)被認(rèn)定要達(dá)到自動駕駛L4- L5必要的傳感器,因此車廠為獲得萬全準(zhǔn)備,先行搭載激光雷達(dá)以累積數(shù)據(jù)庫與提升精準(zhǔn)度。
車用激光雷達(dá)也應(yīng)用于無人巴士(Autonomous Bus)、無人駕駛出租車(Robo-Taxi)、無人駕駛貨車(Autonomous Truck)之中,采用自動駕駛 L4- L5,主要應(yīng)用于道路接駁、點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸(Point to Point),用以解決人力不足、節(jié)省人事及運(yùn)輸成本。
無人駕駛出租車(Robo-Taxi)主要廠商包含 Waymo、Cruise、Argo AI 等。Waymo主要于鳳凰城推出自駕服務(wù),隨著COVID-19疫情緩解,Waymo 重新啟動無人駕駛出租車(Robo-Taxi)服務(wù),并希望于2025年將舊金山成為Waymo第二大市場;Cruise于近期成功獲得許可,得以在加州運(yùn)行無人駕駛出租車(Robo-Taxi);Argo AI 計劃于邁阿密與奧斯汀啟動無人駕駛出租車(Robo-Taxi)。
工業(yè)自動化- 工業(yè)激光雷達(dá)與高光譜成像(Hyperspectral Imaging)
受到COVID-19影響,2020年工業(yè)自動化市場發(fā)展的確不如預(yù)期,多數(shù)廠商考慮到預(yù)算,遞延原先發(fā)展計劃。隨著COVID-19疫情趨緩,2021年工業(yè)市場需求復(fù)蘇下,考量到人力短缺問題,可見到歐美與中國市場自2Q-3Q21起加大力度發(fā)展工業(yè)自動化。同時,隨著電子商務(wù)蓬勃發(fā)展,電商與快遞公司為了降低最后一哩運(yùn)送的成本和提升其效率,具有自動導(dǎo)航和自主決策功能的配送機(jī)器人的需求逐步增加。
高光譜成像(Hyperspectral Imaging)采用短波紅外線LED(SWIR LED)光源搭配砷化鎵銦相機(jī)(InGaAs Camera),針對不同材料的分光特性所進(jìn)行的分選與檢測,以達(dá)到遠(yuǎn)超越人類視覺以上可辨識之精準(zhǔn)度與速度,借此技術(shù)大幅增加自動化的質(zhì)量,減低產(chǎn)線人員需求。隨著短波紅外線LED技術(shù)與價格逐年進(jìn)展之下,未來市場可期!
TrendForce集邦咨詢2022紅外線感測應(yīng)用市場與品牌策略聚焦于四大應(yīng)用市場,包含消費(fèi)性電子產(chǎn)品、車內(nèi)感測(駕駛監(jiān)控與乘員監(jiān)控系統(tǒng))、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)/自動駕駛、工業(yè)自動化;除此之外,隨著短波紅外線(SWIR)技術(shù)逐漸成熟,TrendForce集邦咨詢深入探討其市場機(jī)會、技術(shù)與價格分析。
TrendForce集邦咨詢以品牌廠商策略進(jìn)而分析紅外線感測應(yīng)用市場規(guī)模、機(jī)會與挑戰(zhàn)、產(chǎn)品規(guī)格與供應(yīng)鏈,相信能為讀者在紅外線感測應(yīng)用市場經(jīng)營與銷售提供全面布局。(文 Joanne 吳盈潔 研究經(jīng)理/TrendForce集邦咨詢)
2022 紅外線感測應(yīng)用市場與品牌策略
出刊時間: 2022年 01 月 01 日
檔案格式: PDF
報告語系: 繁體中文 /英文
頁數(shù): 153
第一章 紅外線感測市場規(guī)模與 3D 感測市場規(guī)模
1.1 紅外線感測市場規(guī)模
1.2 3D 感測模塊與光源市場規(guī)模分析
第二章 消費(fèi)型電子產(chǎn)品應(yīng)用趨勢
消費(fèi)性電子市場- 紅外線感測技術(shù)總覽
2.1 3D 感測市場
2.2 眼球追蹤 vs. 手勢追蹤
2.3 屏下距離傳感器
2.4 光體積變化描記圖法 (Photoplethysmography, PPG)
2.5 NB 臉部辨識
第三章 車內(nèi)感測市場趨勢
第四章 激光雷達(dá)市場趨勢
激光雷達(dá)定義
4.1 車用激光雷達(dá)市場
4.2 工業(yè)、運(yùn)輸與其他激光雷達(dá)應(yīng)用市場
4.3 激光雷達(dá)雷射與光偵測器市場
第五章 SWIR LED / VCSEL / EEL 技術(shù)與市場趨勢