6月3日晚間，背光顯示模組企業(yè)偉時電子發(fā)布公告回復(fù)上交所審核問詢。本次問詢主要聚焦于兩個關(guān)鍵點(diǎn)：一是此前“背光顯示模組和智能顯示組件項(xiàng)目”多次延期的原因；二是擬募投的“輕量化車載新型顯示組件項(xiàng)目”與前次項(xiàng)目的差異。

新募投項(xiàng)目聚焦Mini LED及超大屏技術(shù)

根據(jù)偉時電子的申報(bào)材料，偉時電子前次募資建設(shè)的“背光顯示模組和智能顯示組件項(xiàng)目”，原計(jì)劃在2022年9月完成，但現(xiàn)在已多次延期到2025年10月。公司表示，延期主要是實(shí)施空間不足、需新增實(shí)施地點(diǎn)所致，并非產(chǎn)品需求因素的影響。

公司本次計(jì)劃募集不超過4.8億元，資金將主要用于“輕量化車載新型顯示組件項(xiàng)目”預(yù)計(jì)將新增年產(chǎn)433萬件輕量化結(jié)構(gòu)件和185萬件新型車載背光顯示模組，并補(bǔ)充公司流動資金。本次募投項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)將有所升級，將更側(cè)重Mini LED和超大屏技術(shù)。

偉時電子表示，Mini LED技術(shù)在車載顯示等領(lǐng)域展現(xiàn)出潛力，憑借高亮度等優(yōu)勢，正逐漸受到部分車企的關(guān)注，成為高端顯示方案的選擇之一。同時，隨著新能源車企開始普遍采用大尺寸屏幕，超大屏技術(shù)也已成為市場趨勢，這對背光技術(shù)提出了更高的要求。

偉時電子也坦言，受限于目前的量產(chǎn)規(guī)模，Mini LED產(chǎn)品的毛利率相對較低。因此公司實(shí)施此次募投項(xiàng)目，將有助于優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并有望提升整體毛利率表現(xiàn)。

偉時電子Mini LED及超大尺寸車載背光顯示模組產(chǎn)品毛利率情況

此外，偉時電子表示，本次募投項(xiàng)目規(guī)劃的輕量化結(jié)構(gòu)件將以自用為主。雖然新廠房仍在建設(shè)，但為應(yīng)對客戶的緊急需求，公司已提前租賃廠房并購置設(shè)備，形成小規(guī)模生產(chǎn)能力。目前，已有4款搭載自產(chǎn)輕量化結(jié)構(gòu)件的顯示模組產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，涉及5款輕量化結(jié)構(gòu)件。

偉時電子也強(qiáng)調(diào)，公司車載背光顯示模組的產(chǎn)能利用率一直保持在較高水平。在手定點(diǎn)項(xiàng)目的需求將顯著高于本次募投項(xiàng)目新增產(chǎn)能。同時，車載顯示市場的持續(xù)增長、穩(wěn)定的競爭格局，以及偉時電子在該領(lǐng)域的市場地位，都將為新產(chǎn)品的產(chǎn)能消化提供保障。

Mini LED上車蓄勢待發(fā)，模組廠商競相布局

偉時電子的舉措，既是其自身業(yè)務(wù)發(fā)展邏輯的體現(xiàn)，也折射出整個車載顯示行業(yè)在技術(shù)迭代和市場需求變化下的動態(tài)調(diào)整。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢發(fā)布的《2024全球車用LED市場-照明與顯示產(chǎn)品趨勢》報(bào)告，2024年汽車制造商面臨到市場競爭與成本下降的壓力，積極朝向Mini LED背光顯示等先進(jìn)技術(shù)作為高附加價值產(chǎn)品進(jìn)行市場營銷，帶動2024年車用LED市場需求穩(wěn)定成長，達(dá)到34.45億美金，高于車市出貨表現(xiàn)。

面對這樣的市場機(jī)遇，不僅僅是偉時電子，同行業(yè)的企業(yè)如翰博高新、隆利科技，以及南極光等，都在積極布局Mini LED等新型顯示技術(shù)產(chǎn)品。

翰博高新早在2022年10月18日就宣布了一項(xiàng)募資調(diào)整計(jì)劃，擬募集不超過7.5億元，全數(shù)將投入年產(chǎn)900萬套Mini LED燈板等項(xiàng)目（一期），這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于筆記本電腦、平板電腦、VR設(shè)備以及車載屏幕等多個領(lǐng)域。

從其2024年年報(bào)來看，翰博高新已將重心放在拓展車載背光顯示模組市場。目前，其車用Mini LED背光產(chǎn)品已與京東方、航盛電子、Marelli等多家Tier1供應(yīng)商及整車廠建立合作，并已應(yīng)用于蔚來、奇瑞、一汽、福特等汽車品牌。此外，公司在Mini LED領(lǐng)域取得突破，先后啟動奇瑞、東風(fēng)嵐圖、吉利等項(xiàng)目，相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用于蔚來、長城等車型。

隆利科技近年來也積極拓展車載業(yè)務(wù)，目前已與多家知名Tier1供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，包括大陸集團(tuán)、佛吉亞、偉世通、德賽西威、友達(dá)光電等。同時，其車載產(chǎn)品已成功進(jìn)入比亞迪、蔚來、理想、小鵬、上汽、吉利、極氪、現(xiàn)代等終端汽車品牌的供應(yīng)鏈。

在募投項(xiàng)目方面，隆利科技已在Mini LED領(lǐng)域進(jìn)行多項(xiàng)布局。其中包括2022年的中大尺寸Mini LED顯示模組智能制造基地項(xiàng)目，以及2020年的Mini LED顯示模組新建項(xiàng)目。前者主要面向車載類和顯示器類產(chǎn)品，后者則覆蓋了車載類、平板/筆記本電腦/顯示器等。通過這些項(xiàng)目，隆利科技預(yù)計(jì)將新增背光顯示模組產(chǎn)能分別為262.08萬片和533.52萬片。

南極光主要產(chǎn)品為LED背光顯示模組，應(yīng)用于車載顯示器等。今年5月，公司在投資者互動平臺表示，未來將與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴緊密合作，推進(jìn)Mini/Micro LED技術(shù)的商業(yè)化。公司計(jì)劃適時投資建設(shè)Mini/Micro LED顯示模組生產(chǎn)項(xiàng)目，以提升公司在該領(lǐng)域的核心競爭力。

小結(jié)

隨著新能源汽車普及和用戶對座艙體驗(yàn)要求提升，Mini LED與超大屏技術(shù)在車載顯示中的應(yīng)用前景愈發(fā)廣闊。偉時電子、翰博高新、隆利科技和南極光等企業(yè)積極布局，技術(shù)升級與市場擴(kuò)容有望同步推進(jìn)，推動車載顯示邁向新階段。（文：LEDinside Mia）

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