跟進(jìn)智慧照明 LED驅(qū)動器需求改變
在2015年10月底圓滿落幕的LEDforum上,意法半導(dǎo)體大中華與南亞區(qū),工業(yè)、功率離散元件的行銷與應(yīng)用總監(jiān)陸大衛(wèi)(David Lucchett)表示,照明產(chǎn)業(yè)中瞬息萬變的技術(shù)使得大家對于驅(qū)動器的需求也隨之改變。
意法半導(dǎo)體大中華與南亞區(qū),工業(yè)、功率離散元件的行銷與應(yīng)用總監(jiān)陸大衛(wèi)。 (所有圖片來源:LEDinside)
陸大衛(wèi)指出,消費者對燈具的購物習(xí)慣大約在2005年至2010年時由螢光燈轉(zhuǎn)變成LED燈泡,而2010年至2015年之間則是智慧照明產(chǎn)品的興起。
智慧照明產(chǎn)品的興起和對人因照明科技的重視改變了驅(qū)動器的設(shè)計,在智慧照明的驅(qū)動器設(shè)計上,優(yōu)化能耗狀態(tài)和減少能量浪費日趨重要。陸大衛(wèi)表示:“首要關(guān)鍵就在于設(shè)計出非常高效節(jié)能的裝置,而其次是可編程的特性。”最終目標(biāo)是要讓智慧裝置能夠適用于廣泛應(yīng)用。
面對智慧照明 消費者準(zhǔn)備好了嗎?
根據(jù)陸大衛(wèi)在本次LEDforum上的簡報顯示,意法半導(dǎo)體的首個LED專用數(shù)位驅(qū)動器是STLUX,截至目前為止約出貨到全球達(dá)2,000萬組。STLUX能夠應(yīng)用于LED、HID等智慧照明產(chǎn)品,甚至也能使用在具備調(diào)光功能的螢光照明以及感應(yīng)器的應(yīng)用。
陸大衛(wèi)表示,使用智慧照明產(chǎn)品最大的挑戰(zhàn)并不在于技術(shù)層面,而是對消費者的教育宣導(dǎo)。他舉例說明:“想像一下,一個在類比驅(qū)動器領(lǐng)域打轉(zhuǎn)2、30年的工程師很自然的會對新的驅(qū)動器等改變有所抗拒。”
陸大衛(wèi)補(bǔ)充說明:“消費者也需要教育,才能進(jìn)一步了解內(nèi)部的成本優(yōu)勢。許多時候,消費者難免會受制于單個IC LED驅(qū)動器的產(chǎn)品成本而卻步。”因此,消費者可能會忽略系統(tǒng)成本和使用智慧LED照明的整體效益。另一個問題則是智慧照明產(chǎn)品的視覺化(Graphic Unity),嚴(yán)格來說,目前市面上的智慧照明產(chǎn)品設(shè)計面都還不夠直覺,對使用者不夠友善。
意法半導(dǎo)體大中華與南亞區(qū),工業(yè)、功率離散元件的行銷與應(yīng)用總監(jiān)陸大衛(wèi)于2015年舉辦LEDforum發(fā)表對LED照明市場的看法。
意法半導(dǎo)體應(yīng)用于照明的LED驅(qū)動器幾乎都是矽基板裝置。陸大衛(wèi)強(qiáng)調(diào),公司在制作其他電子驅(qū)動器時可能會利用不同材質(zhì),例如矽上氮化鎵或其他材料。他特別指出,智慧照明產(chǎn)品和擴(kuò)張將會非常依賴中國市場的發(fā)展,因為中國正是全球的LED燈泡和其他照明產(chǎn)品制造大本營。亞洲國家目前仍然是LED燈泡的最大市場。
穿戴裝置熱 LED只能當(dāng)綠草?
以穿戴式裝置市場來看,意法半導(dǎo)體目前正在與數(shù)個廠商合作,但是陸大衛(wèi)提出,應(yīng)用在智慧手環(huán)和穿戴式裝置上的LED都只是配件。他坦言:“穿戴式裝置的主角還是感應(yīng)器和連接裝置,LED驅(qū)動器只是配角。”舉例而言,例如像小米或Jawbone手環(huán)等某些智慧手環(huán)甚至都不需要顯示區(qū)塊,所以即使加入LED也只是配件的成分而已。另一方面,F(xiàn)itbit手環(huán)則可能會配有顯示區(qū)塊。
看好車用LED照明 克服各國規(guī)范差異成首要任務(wù)
意法半導(dǎo)體帶著30年的車用電子研發(fā)經(jīng)驗,對于LED車用市場的潛力發(fā)展抱持樂觀態(tài)度。盡管車用LED相當(dāng)不易研發(fā),且需要至少攝氏100度的熱阻,但是陸大衛(wèi)指出,車用LED照明產(chǎn)品在這個領(lǐng)域有逐漸增加的趨勢,而且還包括越來越多車體內(nèi)部的照明、頭燈和儀表板照明。目前,各國迥異的車用照明規(guī)范還是照明廠商所要面對最大的挑戰(zhàn),要怎么制造符合大部分國家規(guī)范的產(chǎn)品才是最難的問題。(原文作者:LEDinside主編 林芝;翻譯:LEDinside編輯 張雅涵)
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